+7(495)933-87-86 +7(495)937-86-06 market@altayvagon.ru
| Крытые вагоны |
| Полувагоны |
| Платформы |
| Цистерны |
| Тележки |
| Вагоны-хопперы |
Вагон-хоппер, модель: 19-2165
преимущества модели..
Вагон-хоппер, модель: 19-2168
преимущества модели..
Вагон-хоппер, модель: 19-2170
преимущества модели..
| Технические характеристики | |
|---|---|
| грузоподъемность, т | 76 |
| Масса тары минимальная, т | 23,5 |
| Масса тары максимальная, т | 24 |
| количество осей, шт. | 4 |
| максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 245,25 (25) |
| объем кузова, м3 | 120 |
| длина по осям сцепления автосцепок, мм | 14 720 |
| база вагона, мм | 13 500 |
| длинна по верхней обвязке, мм | 13 100 |
| длинна кузова внутри(по верху), мм | 12 900 |
| количество люков, загрузочных, шт | 4 или 5 |
| количество люков, разгрузочных, шт | 6 |
| размеры люков в свету, загрузочных, мм | 1624х610 |
| размеры люков в свету, разгрузочных, мм | 1100х490 |
| габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
| конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| модель тележки тип 3, по ГОСТ 9246-2013 | 18-9800 |
| угол наклона торцовых стенок, град | 40 |
| угол наклона бункеров, град | 45 |
| Технические характеристики | |
|---|---|
| грузоподъемность, т | 70,5 |
| Масса тары минимальная, т | 23 |
| Масса тары максимальная, т | 23,5 |
| количество осей, шт. | 4 |
| максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
| объем кузова, м3 | 120 |
| длина по осям сцепления автосцепок, мм | 14 720 |
| база вагона, мм | 13 500 |
| длинна по верхней обвязке, мм | 13 100 |
| длинна кузова внутри(по верху), мм | 12 900 |
| количество люков, загрузочных, шт | 4 или 5 |
| количество люков, разгрузочных, шт | 6 |
| размеры люков в свету, загрузочных, мм | 1624х610 |
| размеры люков в свету, разгрузочных, мм | 1100х490 |
| габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
| конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| модель тележки тип 3, по ГОСТ 9246-2013 | 18-2128 |
| угол наклона торцовых стенок, град | 40 |
| угол наклона бункеров, град | 45 |
| Технические характеристики | |
|---|---|
| грузоподъемность, т | 70,5 |
| Масса тары минимальная, т | 23 |
| Масса тары максимальная, т | 23,5 |
| количество осей, шт. | 4 |
| максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
| объем кузова, м3 | 120 |
| длина по осям сцепления автосцепок, мм | 14 720 |
| база вагона, мм | 13 500 |
| длинна по верхней обвязке, мм | 13 100 |
| длинна кузова внутри(по верху), мм | 12 900 |
| количество люков, загрузочных, шт | 4 или 5 |
| количество люков, разгрузочных, шт | 6 |
| размеры люков в свету, загрузочных, мм | 1624х610 |
| размеры люков в свету, разгрузочных, мм | 1100х490 |
| габарит по ГОСТ 9238-2022 | 1-Т |
| конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| модель тележки тип 3, по ГОСТ 9246-2013 | 18-2128 |
| угол наклона торцовых стенок, град | 40 |
| угол наклона бункеров, град | 45 |
Модель: 19-2165
Вагон предназначен для бестарной перевозки зерна и других сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков, по железнодорожным путям общего пользования и железнодорожным путям необщего пользования шириной колеи 1520 мм.
Модель: 19-2168
Вагон предназначен для бестарной перевозки зерна и других сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков, по железнодорожным путям общего пользования и железнодорожным путям необщего пользования шириной колеи 1520 мм.
Модель: 19-2170
Вагон предназначен для бестарной перевозки минеральных удобрений и других грузов насыпью, требующих защиты от атмосферных осадков, по железнодорожным путям общего и необщего пользования шириной колеи 1520.