+7(495)933-87-86 +7(495)937-86-06 sd@altayvagon.ru
| Крытые вагоны |
| Полувагоны |
| Платформы |
| Цистерны |
| Тележки |
| Вагоны-хопперы |
Крытый вагон, модель: 11-280
преимущества модели..
Крытый вагон, модель: 11-287
преимущества модели..
Крытый вагон, модель: 11-2135-01
преимущества модели..
Крытый вагон, модель: 11-2163
преимущества модели..
Крытый вагон, модель: 11-2158
преимущества модели..
Крытый вагон, модель: 11-2151
преимущества модели..
Крытый вагон, модель: 11-2164
преимущества модели..
| Технические характеристики | |
|---|---|
| грузоподъемность, т | 68 |
| масса тары минимальная, т | 24,7 |
| масса тары максимальная, т | 26,0 |
| количество осей, шт. | 4 |
| максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 230,5(23,5) |
| объем кузова, м3, не менее | 138 |
| длина по осям сцепления автосцепок, мм | 16 970 |
| площать пола, м2 | 43,5 |
| база вагона, мм | 12 240 |
| внутренние размеры кузова, высота по боковой стене, мм | 2 860 |
| внутренние размеры кузова, длина, мм | 15 724 |
| внутренние размеры кузова, ширина, мм | 2 764 |
| размеры в свету, дверного проема (ширина/высота) мм | 3 802/2 334 |
| размеры в свету, люка боковой стены (ширина/высота) мм | 614/365 |
| размеры в свету, загрузочного люка в крыше (диаметр) мм | 400 |
| размеры в свету, печной разделки (диаметр) мм | 130 |
| габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-ВМ (0-Т) |
| конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| модель тележки (тип 2 по ГОСТ 9246-2013) | 18-2128 |
| количество люков в боковых стенах, шт. | 4 |
| количество загрузочных люков в крыше, шт. | 4 |
| Технические характеристики | |
|---|---|
| грузоподъемность, т | 16 |
| масса тары, т, не более | 38,5 |
| количество осей, шт. | 4 |
| максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 128,0(13,0) |
| длина, по осям сцепления астосцепок, мм | 24 260 |
| длина вагона по раме, мм | 23 240 |
| ширина вагона (максимальная), мм | 3 392 |
| база вагона, мм | 17 000 |
| высота проема первого яруса, мм | 1 820 |
| высота проема второго яруса, мм | 1 850 |
| габарит ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
| конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| модель тележки (тип 2 по ГОСТ 9246-2013) | 18-2128 |
| количество перевозимых автомобилей, шт | 10 |
| модель вагона | 11-2135 с общивкой внутри кузова | 11-2135-01 без общивки внутри кузова |
|---|---|---|
| грузоподъемность, т | 65,5 | 67 |
| масса тары минимальная, т | 28 | 26,5 |
| масса тары максимальная, т | 28,5 | 27 |
| количество осей, шт. | 4 | 4 |
| максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 230,5(23,0) | 230,5(23,0) |
| объем кузова, м3 | 160 | 161 |
| длина по осям сцепления автосцепок, мм | 18 860 | 18 860 |
| площать пола, м2 | 48,8 | 49,3 |
| база вагона, мм | 14 120 | 14 120 |
| внутренние размеры кузова, высота по боковой стене, мм | 2 869 | 2 869 |
| внутренние размеры кузова, длина, мм | 17 669 | 17 687 |
| внутренние размеры кузова, ширина, мм | 2 700 | 2 724 |
| размеры в свету дверного проема (ширина / высота), мм | 4 150/2 769 | 4 150/2 820 |
| размеры в свету люка боковой стены (ширина / высота), мм | 614/365 | 614/365 |
| размеры в свету печной разделки (диаметр), мм | 130 | 130 |
| габарит ГОСТ 9238-2013 | 1-Т | 1-Т |
| конструкционная скорость, км/ч | 120 | 14 120 |
| модель тележки (тип 2 по ГОСТ 9246-2013) | 18-2128 | 14 120 |
| количество люков в боковых стенах, шт. | 4 | 4 |
| количество печных разделок в крыше, шт. | 2 | - |
| Технические характеристики | |
|---|---|
| грузоподъемность, т | 68 |
| масса тары минимальная, т | 25,5 |
| масса тары максимальная, т | 26 |
| количество осей, шт. | 4 |
| максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) | 230,5 (23,5) |
| объем кузова, м3 | 161 |
| длина по осям сцепления автосцепок, мм3 | 18 870 |
| площадь пола, м2 | 49,3 |
| база вагона, мм | 14 140 |
| внутренние размеры кузова, высота по боковой стене, мм | 2 935 |
| внутренние размеры кузова, длина, мм | 17 694 |
| внутренние размеры кузова, ширина, мм | 2 786 |
| размеры в свету дверного проема (ширина/высота), мм | 4 118х2 748 |
| размеры в свету люка боковой стены (ширина/высота), мм | 614х365 |
| размеры в свету печной разделки (диаметр), мм | 130 |
| габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
| конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| модель тележки (тип 2, по ГОСТ 9246-2013) | 18-2129 |
| количество люков в боковых стенах, шт. | 4 |
| количество печных разделок в крыше, шт. | 2 |
| количество и тип дверей | Несамоуплотняющиеся, раздвижные, по две с каждой стороны |
| Технические характеристики | |
|---|---|
| грузоподъемность, т | 71,5 |
| масса тары, т минимальная | 28,0 |
| масса тары, т максимальная | 28,5 |
| количество осей, шт. | 4 |
| максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) | 245 (25) |
| объем кузова, м3 | 161 |
| длина по осям сцепления автосцепок, мм | 18 780 |
| площадь пола, м2 | 49,1 |
| база вагона, мм | 13 500 |
| внутренние размеры кузова, высота по боковой стене, мм | 2 934 |
| внутренние размеры кузова, длина, мм | 17 608 |
| внутренние размеры кузова, ширина, мм | 2 740 |
| размеры в свету дверного проема (ширина / высота), мм | 4 150/2 820 |
| размеры в свету, люка боковой стены (ширина / высота), мм | 614/365 |
| размеры в свету, загрузочного люка в крыше (диаметр), мм | 400 |
| размеры в свету, печной разделки (диаметр), мм | 130 |
| габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
| конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| модель тележки (тип 3 по ГОСТ 9246-2013) | 18-9800 |
| количество люков в боковых стенах, шт. | 4 |
| количество загрузочных люков в крыше, шт. | 4 |
| Технические характеристики | |
|---|---|
| грузоподъемность, т | 93 |
| масса тары, минимальная, т | 47 |
| масса тары, максимальная, т | 48 |
| количество осей, шт. | 6 |
| максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) | 230,5 (23,5) |
| объем кузова вагона, м3 | 230 |
| объем кузова секции вагона, м3 | 115 |
| длина по осям сцепления автосцепок, мм | 28 520 |
| площадь пола вагона, м2 | 68,6 |
| площадь пола секции вагона, м2 | 34,3 |
| база вагона, мм | 21 360 |
| внутренние размеры кузова, высота по боковой стене, мм | 2 976 |
| внутренние размеры кузова, длина, мм | 12 720 |
| внутренние размеры кузова, ширина, мм | 2 740 |
| размеры в свету дверного проема (ширина Х высота), мм | 3 802х2 334 |
| размеры в свету, люка боковой стены (ширина Х высота), мм | 614х365 |
| размеры в свету, печной разделки (диаметр), мм | 130 |
| габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
| габарит при закрытой крыше / при открытой крыше | Сп (ограниченный линией 1-2а-4б-5-6-7-8) |
| конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| модель тележки (тип 2 по ГОСТ 9246-2013) | 18-2129 |
| количество люков в боковых стенах(секция/вагон), шт. | 4/8 |
| количество печных разделок в крыше(секция/вагон), шт. | 2/4 |
| количесто и тип дверей | Несамоуплотняющиеся, раздвижные, по две с каждой стороны |
| Количество перевозимых контейнеров, типоразмеров по ГОСТ Р 53350-2009 (секция/вагон), шт. - 1ААА, 1АА, 1А, 1АХ | 1/2 |
| Количество перевозимых контейнеров, типоразмеров по ГОСТ Р 53350-2009 (секция/вагон), шт. - - 1СС, 1С, 1СХ | 2/4 |
| Технические характеристики | |
|---|---|
| грузоподъемность, т | 68 |
| масса тары, минимальная, т | 25,5 |
| масса тары, максимальная, т | 26 |
| количество осей, шт. | 4 |
| максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) | 230,5 (23,5) |
| объем кузова вагона, м3 | 161 |
| длина по осям сцепления автосцепок, мм | 18 870 |
| площадь пола, м2 | 49,3 |
| база вагона, мм | 14 140 |
| внутренние размеры кузова, высота по боковой стене, мм | 2 935 |
| внутренние размеры кузова, длина, мм | 17 694 |
| внутренние размеры кузова, ширина, мм | 2 786 |
| размеры в свету дверного проема (ширина Х высота), мм | 4 118х2 748 |
| размеры в свету, люка боковой стены (ширина Х высота), мм | 614х365 |
| размеры в свету, печной разделки (диаметр), мм | 130 |
| габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
| конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| модель тележки (тип 2, по ГОСТ 9246-2013) | 18-2128 |
| количество люков в боковых стенах, шт. | 4 |
| количество печных разделок в крыше, шт. | 2 |
| количесто и тип дверей | Несамоуплотняющиеся, раздвижные, по две с каждой стороны |
Модель: 11 - 280
Вагон предназначен для транспортировки тарно-штучных, пакетированных и некоторых видов других грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.
Модель: 11 - 287
Вагон предназначен для перевозки легковых автомобилей.
Модели: 11-2135 / 11-2135-01
Вагон предназначен для транспортировки штучных, тарно-штучных, пакетированных грузов и грузов навалом в упакованном виде, требующих защиты от атмосферных воздействий. Для транспортировки сыпучих грузов в непакетированном виде вагон не предназначен.
Модель: 11 - 2163
Вагон предназначен для транспортировки штучных, тарно-штучных и пакетированных грузов, требующих защиты от атмосферных воздействий по железнодорожным путям шириной колеи 1520 мм. Для транспортировки насыпных грузов в непакетированном виде вагон не предназначен.
Модель: 11 - 2158
Вагон предназначен для транспортировки штучных, тарно-штучных, пакетированных и насыпных грузов, требующих защиты от атмосферных воздействий.
Модель: 11 - 2151
Вагон предназначен для транспортировки штучных, тарно-штучных, пакетированных и насыпных грузов, требующих защиты от атмосферных осадков, контейнеров по ГОСТ Р 53350-2009 по железнодорожным путям шириной колеи 1520 мм.
Модель: 11 - 2164
Вагон предназначен для транспортировки штучных, тарно-штучных и пакетированных грузов, требующих защиты от атмосферных воздействий по железнодорожным путям шириной колеи 1520 мм. Для транспортировки насыпных грузов в непакетированном виде вагон не предназначен.