Технические характеристики | |
---|---|
объем котла, полный, м3 | 86,46 |
объем котла, полезный, м3 | 84,73 |
грузоподъемность, т | 69,0 |
масса тары минимальная, т | 25,0 |
масса тары максимальная, т | 24,0 |
ширина колеи, мм | 1520 |
количество осей, шт. | 4 |
максимальная расчетная статистическая нагрузка, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
база вагона, мм | 7 800 |
длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
максимальная ширина вагона, мм | 3 313 |
максимальная высота вагона от уровня головок рельсов, мм | 4 846 |
внутренний номинальный диаметр котла, мм | 3 200 |
длина котла номинальная, мм | 11 195 |
внутреннее избыточное рабочее давление, МПа (кгс/см2) | 0,000003 (0,00003) |
внутреннее избыточное расчетное давление МПа (кгс/см2) | 0,32 (3,2) |
габарит кузова вагона по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
конструкционная скорость, км/ч | 120 |
модель двухосной тележки, ГОСТ 9246-2013, тип 2 | 18-2128 |
Технические характеристики | |
---|---|
объем котла, м3 | 72,4 |
грузоподъемность, т | 67,0 |
масса тары минимальная, т | 26,0 |
масса тары максимальная, т | 27,0 |
ширина колеи, мм | 1520 |
количество осей, шт. | 4 |
максимальная расчетная статистическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
база вагона, мм | 7 800 |
длина по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
ширина вагона максимальная, мм | 3 165 |
высота вагона максимальная, мм | 4 650 |
диаметр котла внутренний, мм | 3 000 |
длина котла наружная, номинальная, мм | 10 774 |
длина котла наружная, по пароподогревательной рубашке, мм | 10 880 |
рабочее давление в котле(давление паров), МПа (кгс/см2) | 0,070 (0,7) |
расчетное давление в котле, МПа (кгс/см2) | 0,325 (3,25) |
габарит по ГОСТ 9238 | 0-ВМ |
конструкционная скорость, км/ч | 120 |
модель тележки тип 2, ГОСТ 9246 | 18-2129 |
Технические характеристики | |
---|---|
объем котла, м3 | 83,9 |
грузоподъемность, т | 52,0 |
масса тары минимальная, т | 35,8 |
масса тары максимальная, т | 37,5 |
количество осей, шт. | 4 |
максимальная расчетная статистическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 220,5 (22,5) |
база вагона, мм3 | 7 800 |
длина по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
ширина вагона максимальная, мм | 3 260 |
высота вагона максимальная, мм | 5 250 |
диаметр котла внутренний, мм | 3 200 |
длина котла наружная, мм | 11 000 |
рабочее давление в котле, МПа (кгс/см2) | 2,00 (20,0) |
расчетное давление в котле, МПа (кгс/см2) | 2,11 (21,1) |
габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
конструкционная скорость, км/ч | 120 |
модель тележки (тип 2 по ГОСТ 9246-2013) | 18-2128 |
Технические характеристики | |
---|---|
объем котла, м3 | 85,5 |
грузоподъемность, т | 66,0 |
масса тары минимальная, т | 27,0 |
масса тары максимальная, т | 28,0 |
количество осей, шт. | 4 |
максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
база вагона, мм | 7 800 |
длина по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
ширина вагона максимальная, мм | 3 345 |
высота вагона максимальная, мм | 4 830 |
диаметр котла внутренний, мм | 3 200 |
длина котла наружная, мм | 10 800 |
расчетное давление в котле, МПа (кгс/см2) | 0,38 (3,8) |
габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
конструкционная скорость, км/ч | 120 |
модель тележки (тип 2 по ГОСТ 9246-2013) | 18-2128 |
Технические характеристики | |
---|---|
объем котла, м3 | 85,5 |
грузоподъемность, т | 66,0 |
масса тары минимальная, т | 27,0 |
масса тары максимальная, т | 28,0 |
количество осей, шт. | 4 |
максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
база вагона, мм | 7 800 |
длина по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
ширина вагона максимальная, мм | 3 345,5 |
высота вагона максимальная, мм | 4 830 |
диаметр котла внутренний, мм | 3 200 |
длина котла наружная, мм | 10 800 |
расчетное давление в котле, МПа (кгс/см2) | 0,38 (3,8) |
габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
конструкционная скорость, км/ч | 120 |
модель тележки (тип 2 по ГОСТ 9246-2013) | 18-2128 |
Технические характеристики | |
---|---|
объем котла, м3 | 86,5 |
грузоподъемность (проектная), т, не более | 50,14 |
масса тары минимальная, т | 36,6 |
масса тары максимальная, т | 39,0 |
количество осей, шт. | 4 |
максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 218,63 (22,29) |
база вагона, мм | 7 800 |
длина по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
ширина вагона максимальная, мм | 3 289 |
высота вагона максимальная, мм | 5 090 |
диаметр котла внутренний, мм | 3 220 |
диаметр котла наружная, мм | 11 200 |
рабочее давление в котле, МПа (кгс/см2) | 2,14 (21,8) |
расчетное давление в котле, МПа (кгс/см2) | 2,14 (21,8) |
давление срабатывания предохранительного клапана, МПа (кгс/см2) | 2,2 (22,4) |
габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
конструкционная скорость, км/ч | 120 |
модель тележки (тип 2 ГОСТ 9246-2013) | 18-2128 |
Технические характеристики | |
---|---|
объем котла полный, м3 | 72,2 |
объем котла полезный, м3 | 61,0 |
грузоподъемность, т | 61 |
масса тары минимальная, т | 31,0 |
масса тары максимальная, т | 33,0 |
количество осей, шт. | 4 |
база вагона, мм | 7 800 |
длина по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
ширина вагона максимальная, мм | 12 020 |
высота вагона максимальная, мм | 5 070 |
диаметр котла внутренний, мм | 3 000 |
длина котла наружная с теплоизоляцией, мм | 11 200 |
расчетное давление в котле, МПа (кгс/см2) | 11 200 |
давление в змеевике, МПа (кгс/см2), не более | 0,5 (5,0) |
температура в змеевике, оС, не более | 100 |
теплоноситель в змеевике | горячая вода |
габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
конструкционная скорость, км/ч | 120 |
модель тележки (тип 2 по ГОСТ 9246-2013) | 18-2128 |
Технические характеристики | |
---|---|
объем котла, полный, м3 | 86,46 |
объем котла, полезный, м3 | 84,73 |
грузоподъемность, т | 69,0 |
масса тары минимальная, т | 24,0 |
масса тары максимальная, т | 25,0 |
ширина колеи, мм | 1 520 |
количество осей, шт. | 4 |
максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
база вагона, мм | 7 800 |
длина по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
ширина вагона максимальная, мм | 3 313 |
высота вагона максимальная, мм | 4 866 |
диаметр котла внутренний, мм | 3 200 |
длина котла номинальная, мм | 11 195 |
рабочее давление в котле, МПа (кгс/см2) | 0,070 (0,7) |
расчетное давление в котле, МПа (кгс/см2) | 0,39 (3,9) |
габарит по ГОСТ 9238-2013 | 02-ВМ |
конструкционная скорость, км/ч | 120 |
модель тележки тип 2, ГОСТ 9246-2013) | 18-2129 |
Технические характеристики | |
---|---|
объем котла, полный, м3 | 86,46 |
объем котла, полезный, м3 | 84,73 |
грузоподъемность, т | 69,0 |
масса тары минимальная, т | 24,0 |
масса тары максимальная, т | 25,0 |
ширина колеи, мм | 1 520 |
количество осей, шт. | 4 |
максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
база вагона, мм | 7 800 |
длина по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
ширина вагона максимальная, мм | 3 313 |
высота вагона максимальная, мм | 4 866 |
диаметр котла внутренний, мм | 3 200 |
длина котла номинальная, мм | 11 195 |
рабочее давление в котле, МПа (кгс/см2) | 0,070 (0,7) |
расчетное давление в котле, МПа (кгс/см2) | 0,39 (3,9) |
габарит по ГОСТ 9238-2013 | 02-ВМ |
конструкционная скорость, км/ч | 120 |
модель тележки тип 2, ГОСТ 9246-2013) | 18-2129 |
Технические характеристики | |
---|---|
объем котла, полный, м3 | 86,46 |
объем котла, полезный, м3 | 84,73 |
грузоподъемность, т | 69,0 |
масса тары минимальная, т | 24,0 |
масса тары максимальная, т | 25,0 |
ширина колеи, мм | 1 520 |
количество осей, шт. | 4 |
максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
база вагона, мм | 7 800 |
длина по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
ширина вагона максимальная, мм | 3 313 |
высота вагона максимальная, мм | 4 846 |
диаметр котла внутренний, мм | 3 200 |
длина котла номинальная, мм | 11 195 |
рабочее давление в котле, МПа (кгс/см2) | 0,070 (0,7) |
расчетное давление в котле, МПа (кгс/см2) | 0,39 (3,9) |
габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
конструкционная скорость, км/ч | 120 |
модель тележки тип 2, ГОСТ 9246-2013) | 18-2128 |
Технические характеристики | |
---|---|
объем котла, полный, м3 | 86,46 |
объем котла, полезный, м3 | 84,73 |
грузоподъемность, т | 69,0 |
масса тары минимальная, т | 24,0 |
масса тары максимальная, т | 25,0 |
ширина колеи, мм | 1 520 |
количество осей, шт. | 4 |
максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
база вагона, мм | 7 800 |
длина по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
ширина вагона максимальная, мм | 3 313 |
высота вагона максимальная, мм | 4 846 |
диаметр котла внутренний, мм | 3 200 |
длина котла номинальная, мм | 11 195 |
рабочее давление в котле, МПа (кгс/см2) | 0,070 (0,7) |
расчетное давление в котле, МПа (кгс/см2) | 0,39 (3,9) |
габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
конструкционная скорость, км/ч | 120 |
модель тележки тип 2, ГОСТ 9246-2013) | 18-2128 |
Цистерна предназначена для перевозки масел растительных с плотностью не более 0,99 т/м3, подлежащих дальнейшей переработке.
Цистерна предназначена для перевозки нефтехимических грузов с плотностью не более 1,15 т/м3 и давлением паров не более 0,07 МПа.
Цистерна предназначена для перевозки сжиженных углеводородных газов (пропана, бутана и их смесей)
Вагон-цистерна водохранилище.
Цистерна предназначена для хранения и перевозки воды по железным дорогам колеи 1520 мм в составе пожарного поезда
Цистерна предназначена для перевозки нефтепродуктов с плотностью не более 0,99 т/м3.
Конструктивной особенностью вагона модели 15-2167 является наличие котла, оборудованного универсальным сливным прибором с двумя затворами.
Цистерна предназначена для перевозки нефтепродуктов с плотностью не более 0,99 т/м3.
Конструктивной особенностью вагона модели 15-2167-01 является наличие котла, оборудованного универсальным сливным прибором с двумя затворами.